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«las Infraestructuras en Vitoria No Han Estado a la Altura de su Crecimiento» - Deusto Knowledge Hub Explorer

JUAN CARLOS«Las infraestructuras en Vitoria no han estado a la altura de su crecimiento»Joseba Juaristi Catedrático de Geografía Humana de la UPVtorianos no tendrían hoy un piso -Ah, eso seguro.-Entonces, ¿el modelo de Vitoriale parece bueno -Es distinto, repito, porque en otros lugares los ayuntamientos no tienen tanto control sobre el suelo, en unión con cajas de ahorro o promotores. ¿Bueno o no La gente parece estar bastante satisfecha. -Esa expansión, incontrolada según los más críticos, tuvo su incidencia negativa en el encarecimiento de las viviendas libres, hasta colocar a Vitoria en el ranking de las cinco ciudades más caras. -Pero la burbuja inmobiliaria llega en parte por causas especulativas, por la esperanza de beneficio y por cadenas de transmisión de pisos que no se escrituran.-Ese crecimiento a través de grandes barrios como Zabalgana, Salburua o Lakua, ¿no consumió una gran cantidad de terreno -Pero no hay tanta vivienda unifamiliar, sino pisos en bloque, construcciones con criterios de sostenibilidad y eficiencia energética.Barrios de añadas-Sin embargo, el jurado que le concedió el premio de Capital Verde Europea sí reprochó a Vitoria ese uso «excesivo» de suelo.-Porque en Europa se apuesta por modelos de ciudades más compactas, aunque Vitoria siempre ha crecido por barrios de añadas, como capas de cebolla.-¿Aprovechó la capital alavesa ese galardón green -Debería haber rentabilizado más el tirón, no tanto para reverdecer la ciudad, que ya es muy verde, sino para hacer alguna infraestructura de alcance regional, como un parque botánico atractivo para el conjunto de Euskadi y las regiones limítrofes. Porque el Anillo Verde está bien pero no deja de ser una infraestructura para los vitorianos.-El estudio arranca en el año en que Vitoria fue elegida capital de la comunidad autónoma. ¿Ha sido beneficiosa esa distinción -Por supuesto que sí, pero creo que todavía las infraestructuras no han estado, ni están, a la altura de su crecimiento. Vitoria debería haberse planteado hace más de una década unas infraestructuras más acordes, sobre todo en cuanto a transporte, como circunvalaciones o ferrocarril. En este sentido, se dijo que la alta velocidad entraría por Arriaga y la estación de autobuses se planteó allí. Ahora la terminal se ha construido en Lakua, pero no se plantean cuestiones de intermodalidad que nece-a jcberdonces@elcorreo.comEste profesor destaca en un estudio que la capital alavesa es la que más población ha ganado en Euskadi entre 1980 y 2010 pero considera necesario mejorar el transporteVITORIA. En las tres últimas décadas, en el periodo 1980-2010, la población de Vitoria creció en más de 50.000 habitantes -pasó, en números redondos, de 190.000 a 240.000-, mientras veía cómo San Sebastián apenas ganaba 3.800 vecinos y el Bilbao metropolitano perdía 45.000 residentes. Ese crecimiento demográfico llegó acompañado de la transformación de imagen de ciudad, de la estructura del empleo y de las funciones urbanas, recoge el catedrático de Geografía Humana de la UPV Joseba Juaristi en su estudio VitoriaGasteiz: la transformación de una capital autonómica. -¿Cómo ha cambiado la ciudad en estos 30 años -Mi visión es doble, por lo que percibo a diario -lleva más de tres décadas viniendo de Bilbao a Vitoria a dar clasesy por lo que me dicen los datos. Antes llegábamos a la calle Francia, que estaba llena de soldaditos que iban a comer a los restaurantes ese plato de huevos fritos -los Urtain¿. Y, en menor medida, también era una ciudad con muchos curas. Esa visión ha cambiado, ahora Vitoria es muy industrial -aglutina cerca de 30.000 empleosy ha tenido una expansión urbana muy importante. -Quizá sea uno de los motivos de ese aumento de población, ligado a la construcción de viviendas. -El crecimiento de suelo artificial entre 1987 y 2006 fue de más de 1.000, -de 2.500 a 3.700-. Se creció un 50%, mientras que en Bilbao ese tipo de terreno aumentó un 16,5% y en San Sebastián un 21%. Aquí se edificaron 47.000 nuevos pisos. -El boomdela VPO, ¿también contribuyó a ese crecimiento -Supongo que sí. Fue un modelo distinto a las otras dos capitales vascas, ya que se financia la VPO con dinero de la vivienda libre. -Pero sin aquel plan consensuado en 1999 por PP y PSE, ¿muchos vi-Juaristi conoce bien Vitoria ya que ejerce en la UPV desde hace 32 años. :: iosuonandiasita una ciudad grande, si no en población, sí en dimensiones. -Pero en materia de transporte se avanzó en el periodo analizado por usted con la llegada del tranvía y el impulso al Plan de Movilidad con las nuevas líneas de Tuvisa. ¿No le parece suficiente -Yo creo que Vitoria se ha quedado corta en ese sentido, porque tampoco tiene un consorcio de transportes como lo hay en Bizkaia para poner de acuerdo a tranvía, autobuses de Vitoria y líneas provinciales. El Plan de Movilidad se centra en la responsabilidad de los usuarios y parece que es enemigo del automóvil cuando de lo que se trata es de facilitar los des-«La ciudad fue innovadora en la escultura y el arte público, pero después no ha habido continuidad»plazamientos, insistiendo, sí, en el transporte público. Porque la bicicleta ya ha llegado al tope de usos y casi crea colapsos.Frecuencias del tranvía-¿Y el tranvía -Habría que aumentar la frecuencia porque a veces son más de autobuses que de metro. En la zona que cubre las dos líneas hay frecuencias de siete minutos y medio pero en otras zonas hay que esperar quince minutos y es una frecuencia larga. -Además de echar en falta infraestructuras, en su estudio también detecta ausencia de proyectos estrella en materia cultural. «Los iconos urbanos son esculturas de trazo pequeño», asegura. ¿Qué le falta a Vitoria -Esta ciudad fue innovadora en el tema del arte público y la escultura pública, antes que Bilbao o San Sebastián, y se basó en iniciativas locales, en la Escuela de Artes y Oficios.Pero no ha habido continuidad. -Hablando de grandes proyectos, ni el auditorio en La Senda ni el BAI Center han tenido el respaldo político suficiente para salir adelante. ¿Necesita ahora Vitoria un auditorio de ese tipo -En Bilbao, con más población, es difícil mantener las temporadas de ópera por todo el coste que lleva. Más que un auditorio para conciertos regulares, interesan salas polivalentes, que sirven para espectáculos y también congresos.-Vitoria «se sitúa en inferioridad de condiciones sobre Bilbao y San Sebastián» en capacidad de representación. ¿A qué se refiere -Los extranjeros que vienen a Euskadi quizá vayan a Bilbao o Donosti para buscar diferentes contrastes. Vitoria es una ciudad media, con nivel de vida muy bueno, similar al de otras capitales europeas con altos grados de bienestar en Suecia o Noruega. Pero son ciudades aburridas.

Juan Carlos

2014-09-11T00:00:00

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